ポジションチェックでいろいろ改善!

ポジションチェックをさせて頂きました。
いま気になっているポイントは
①膝の上の筋肉ばかりが疲れる
②腰が突っ張る感じがする
③平地で他の人のスピードに長い時間ついていけない
というポイントでした。


こちらが調整前の【Before】


そして調整後の【After】
静止画では差が分かりづらいですが、サドル、ハンドル位置ともにミリ単位ではなく、センチ単位で大幅に変化しています。
腹筋と腰回りで上半身を支え、股関節のスムーズな動きだけでペダリングできるようになりました。


調整前のシューズの裏のクリート位置。
2㎜程ですが左差の前後位置が違います。左右で違う事は問題ないのですが、サドル位置が合っていないと足で踏みつけるだけのペダリングになり、効き足と、逆の足でクリート位置の前後に差が付くことがありますので、こちらも修正。


ハンドルも交換。交換前で全体的なポジションは80%位出せていましたが、下りでブレーキレバーを握りずらいとのことでしたので交換しました。これで98%位の完成度です。あとは実走で詰めていくと今の体力での走れる100%のポジションに近づきます。
クランクの長さも気になる感じがしますしたが、それは次回に、、、。

調整前後の変化は動画で見て頂くと分かりやすいので、ご覧になってみて下さい↓↓↓
再生ボタンを押してから読み込みに数秒かかります、、、

【Before】
上半身と下半身が連動していなくて、下半身はぐいぐい漕いでいるものの、その影響で上半身がバウンドして力が逃げています。

【After】
股関節周りを中心として足がスッと回っています、上半身の動きがまだありますが、下半身と連動した動きになってきています。


今後は股関節周りのストレッチを継続していくと、踏まなくても勝手に足が回るペダリングになっていくと思います。
継続は力なりですね。

ポジションチェックの料金などはコチラです。

【今回のケース】
ポジションチェック 30分+30分=60分
ハンドル、バーテープ交換 
トータル約20,000円程でした。

ポジションチェックを受けてみたいと思われる方は、お気軽にご相談下さい。

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